<div dir="ltr"><div>Dear Neighbors, </div><div><br></div><div>This is not a pro or anti-bike lane screed. </div><div><br></div><div>This is a note to share what some of us have learned about the installation of bike lanes. There are a few concerns to bring to the fore based on the new plans. </div><div><br></div><div>These concerns are liabilities for DDOT and for those in positions to make decisions or to pause and reflect on the installation. </div><div><br></div><div>The plans indicate that the travel lane for NC Ave will be 12 feet wide. <i>Fire Code </i><span style="font-size:10pt;font-family:Calibri,sans-serif;color:rgb(32,33,36);background-image:initial;background-position:initial;background-size:initial;background-repeat:initial;background-origin:initial;background-clip:initial"><i>503.2.1 states that: </i><i> Fire apparatus access <b>roads shall have an unobstructed width of not less than 20 feet</b>, and an unobstructed vertical clearance of 13 feet 6 inches.)</i> An alternative was provided by Delancey Gustin to the ANC last year that would allow for safety vehicles and bikes. It's been stated that emergency vehicles can access the highway or Ward 7 via East Cap, but that does not resolve access to homes on North Carolina, 1300 block. </span></div><div><br></div><div>Residents can hold city employees accountable if residents have made clear the liabilities of a plan and if those in positions to clarify or amend plans according to those liabilities do not take action (Federal Tort Claims Act). The liabilities of this block's plan include but are not limited to: </div><div><ol><li style="margin-left:15px">Damage to persons and/or to property parked along NC Ave NE due to road narrowing; </li><li style="margin-left:15px">Damage to persons and/or property due to the installation of bike lanes next to the curb in an area where several residents with grave mobility issues reside (ADA compliance); </li><li style="margin-left:15px">Damage to property and/or persons due to increased traffic past Maury Elementary on 13th and Constitution Ave. (300+ vehicles according to DDOT staff); </li><li style="margin-left:15px">Damage to persons and/or property due to increased traffic past Minor Middle School on 15th and Constitution Ave. (300+ vehicles according to DDOT staff);</li></ol></div><div>Finally, a question, as DDOT begun the National Environment Policy Act review? Under that Act, the determination -- even a Finding of no Significant Impact -- must be made available to the public prior to construction start. (<span style="font-family:Calibri,sans-serif;font-size:13.3333px"><a href="https://www.epa.gov/nepa/national-environmental-policy-act-review-process" target="_blank">https://www.epa.gov/nepa/national-environmental-policy-act-review-process</a>).</span></div><div><br></div><div>These concerns were communicated to DDOT, but have not yet been resolved or addressed. </div><div><br></div><div>Again, this is not pro- or anti-bike lanes. This is a note to urge careful consideration of serious alterations to this block. </div><div><br></div><div>Stefanie Kendall. </div><div><br></div></div>