<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style=""><br></div><div class="gmail_default" style="">Thank you John, it seems you "got it" and without responding back to the snark in the message. Your response is an example of how representatives of WABA and contractors/employees of DDOT might model as they try to sell this plan to the public. And, if others who were on that call where Will Handsfield (one of the DDOT representatives) asserted he had no choice - but with no basis for his asserted no choice - had a different read, please chime in and help clarify the misunderstanding.</div><div class="gmail_default" style="">Here is how I break down the the DDOT options</div><div class="gmail_default" style=""><span style="color:rgb(38,40,42);font-family:"helvetica neue",helvetica,arial,sans-serif">Option A - two way with a bike lane but removes all south side parking.  This is such a  politically/socially contentious option it is surprising to me that DDOT would put it out there. A cynic might say its inclusion is only to force the choice of DDOT's ultimate desire.</span><div dir="auto" style="color:rgb(38,40,42);font-family:"helvetica neue",helvetica,arial,sans-serif"><br></div><div dir="auto" style="color:rgb(38,40,42);font-family:"helvetica neue",helvetica,arial,sans-serif">Option B - one way with both east and west bike lanes on inside of parking lanes. As a biker I've experienced being 'doored' from the passenger side and more than often been blocked by garbage cans, bulk item debris, and rentable scooters and bikes dumped in the lane for later pickup. This forces bikes on sidewalks and roadway.  It is an option but a very bad one.<br><div style=""><br></div><div style="">Before I put option C, I remind the community that residents suggested to DDOT to have a bike "sharrow" option similar to other bike lanes in the city on a two lane (East/West) road that kept existing parking. This idea was dismissed by DDOT. (refer W. Handsfield comments)</div><div style=""><br></div><div style="">Option C - one way with parking saved and protected bike lanes.  This option inconveniences residents but that's something to just get used to. But Gina, as head of WABA and DDOT employee you might know the answer to this serious question, if this bike lane is protected,  how is it protected? Are there curbs or pylons? And if curbs and pylons, how will residents park their cars over them? Also, how will those residents who place garbage cans out front be assured that DC Sanitation will put trash cans back on the parkway (green space) and not in the protected bike lanes?  </div><div style=""><br></div><div style="">Again, a cynic might say the fix was in for the block to be one-way from the start to make it a one-way, west-bound morning entry speedway into the city, just as Independence Ave. SE is a one-way, east-bound evening exit speedway out of the city.  Or, as Henry Ford said; "you can have any color you want, as long as it's black"</div><div style=""><br></div><div style="">As for your bike ride, I give you credit if you road to your doctor's appointment down Mass. Ave anywhere from Stanton Park to Scott Circle. For many on the Hill this is the most direct route to downtown offices and appointments. This is a nightmare section for any bicycle or pedestrian commuter. In fact, it is where that tragic death of a bicyclist took place earlier this year.  My own personal opinion is this is where WABA and DDOT should focus their attention and resources. As you've offered to share with your DDOT colleagues in previous messages, please do pass along this concern. </div></div></div><div class="gmail_default" style="font-size:large"><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Aug 5, 2021 at 2:29 PM regina arlotto <<a href="mailto:citymom92@gmail.com" target="_blank">citymom92@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">John-<div><br><div>I think you're confused. I made absolutely ZERO "assurances" that Option C would be chosen. I was simply pointing out that just as Marche fixated on the ONE option that would necessitate the removal of parking to cue the unnecessary outrage, there is at least one option (actually B also)  that doesn't take any parking. I even said at the end of my email that Option C would be my professional and personal preference, because it affords <b>the most safe, direct route for bicyclists of all ages and abilities </b>and does NOT take any parking. However, as I also said this is not my project, and I can't make a decision on it at all. I'll be sharing with Will my personal opinion as a resident of this immediate neighborhood AND my professional opinion as a colleague. </div><div><br></div><div>East Capitol is NOT a protected bike lane and nor is it the most direct route for bicyclists to access the RFK trails and then traveling north, not south. When DDOT builds protected bike lanes, it is expected to continue to expand the network with similar type facilities. Just as car drivers like to have more safe and direct routes added to their network, so do bicyclists. </div></div><div><br></div><div>FWIW I rode my bike yesterday from the DDOT office to a doctor's appointment downtown and back in a dress and heels on my clunky, heavy upright bike. I had a protected bike lane almost the entire way (new protected bike lane on 4th SW, to the older PBLs on Penn, 15th, L/St and Mst and then to the brand new PBL on 17th) it was an absolutely stress free and enjoyable ride. DDOT planners and engineers are designing bike lanes for the nervous, the young, the old, and the worried so that we can all enjoy a stress free ride across town. Riding in a protected bike lane is 100% more pleasant, and if you haven't ridden a bike around the city lately to take advantage of our expanding protected bike lane network, you should try it soon. </div><div><br></div><div>Gina Arlotto</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Aug 5, 2021 at 1:59 PM John Hirschmann <<a href="mailto:hirschj154@gmail.com" target="_blank">hirschj154@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr">Regina<div><br></div><div>I‘m going to surprise you by saying I agree with much of what you say. Thank you for clarifying several matters for the Community. </div><div><br></div><div>But I have to ask why you based your assurances to the community on the assumption Option C would be selected. My impression is much of the community concern has to do with the Potential loss of about 35 parking spaces. Has a decision been made in last few days to only consider Option C?</div><div><br></div><div>Also, under most proposals there is a requirement to consider the „no build“ option.  So I need to ask why there is a requirement have a bike lane in this block. Will H in the Late July virtual call asserted he had no choice, but the basis for his assertion remains a mystery. </div><div><br></div><div>They describe it as necessary to fill in a missing link.  </div><div><br></div><div>But as others have already pointed out, bicyclists can already go east on East Cap to either 15th or 19th NE. Those going in the other direction can go south on either 17th or 14th to East Cap.</div><div><br></div><div> IN ADDITION, as you well know, a ABL has just been added on Tennessee that connects C Street NE with Lincoln Park. So why do we urgently need this additional bike route??</div><div><br></div><div>John</div><div><br><div dir="ltr"><div>John F <span style="font-size:13pt">Hirschmann </span></div><div><a href="mailto:hirschj154@gmail.com" target="_blank">hirschj154@gmail.com</a></div>Sent from my iPad</div><div dir="ltr"><br><blockquote type="cite">On Aug 4, 2021, at 15:32, regina arlotto <<a href="mailto:citymom92@gmail.com" target="_blank">citymom92@gmail.com</a>> wrote:<br><br></blockquote></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><div dir="ltr">Hi Everyone-<div><br></div><div>Once again I'll jump in here for something that is not my project but about which I do know quite a bit about. I'd like to help clarify a few things and hopefully circumvent any worries about parking loss from this particular project. </div><div><br><div><a href="https://capitolhillcorner.org/2021/07/22/ddot-plan-for-north-carolina-avenue-ne-bike-lanes-draw-resident-opposition/" target="_blank">Capitol Hill Corner NC Bike Lane article</a><br></div><div><br></div><div>This article has a good quick explanation of the current condition and options, but I'd like to highlight OPTION C <b><u>which does not remove and actually adds parking</u> </b>(to 13th street). </div><div><u><br></u></div><div><div><image.png></div><br></div><div><br></div><div>In this option, bicyclists get the most protected and safe connection to the protected bike lane happening at C Street and then on to the wonderful trail system at RFK, and HOORAY (!) residents <u style="font-weight:bold">DON'T LOSE ANY PARKING</u>. In fact, it looks like we can even ADD a few spaces with this option. Believe it or not, those of us at DDOT were very excited to have an option where we didn't have to take parking! </div><div><b><br></b></div><div><b>This does require North Carolina Ave to be changed to one way traveling west.</b> BUT in the traffic studies for this block, the most traffic is traveling west in the morning, and we all know what that looks like. The traffic studies <b>showed very, very few cars turning right at North Carolina at any time of day. </b>Even in the evening rush hours few cars turned down North Carolina to get to 295 and beyond. Those of us who live near Independence know that those commuters are using Independence to travel westbound to 295 and beyond.  </div><div><br></div><div><b>**</b>The biggest change will be for those who live on the north side of East Capitol Street and south side of A Street <b>who own garages or access their parking</b> behind their homes by turning right off of 13th Street onto North Carolina and then an immediate right into the alley. They will have to access their alley from 14th street. <b>But we are NOT removing their parking, </b><br></div></div><div><br></div><div>Please if you only take away one thing from this email, I'm begging you, understand that there is one option that DOES NOT TAKE PARKING. </div><div><br></div><div>I know several families with kids starting at Eliot Hine, and this will be a great protected bike connection for them during the school week, and even more on the weekends for families and children to have a safe space to ride to RFK and the Anacostia Waterfront Trail system. I am very much in support of Option C both professionally and personally. </div><div><br></div><div>Hope this helps, </div><div>Gina A.</div><div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Aug 4, 2021 at 1:34 PM Tim Dube <<a href="mailto:timothydube@gmail.com" target="_blank">timothydube@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>The proposal is to put in conforming bike lanes like those that exist around LP from the NW and SE (Mass Ave) and SW (North Carolina Ave) corners so that the NE (North Carolina to C St) corner is a connected bikeway to RFK Stadium/The Fields via C St. This is long overdue, as the flyer says. That two-block stretch of NC to Constitution/15th is nonconforming and too narrow compared to the other 3 safer corners. However, DDOT should not slow down. I support this project post haste and urge my neighbors to, too. These lanes can serve as a critical connection between the LP community and the Kingman Park community. This project would directly and positively benefit Maury, Miner, Elliott-Hine, Appletree 12th, Kingman Academy, Appletree Oklahoma, and Eastern families with safer routes to school, not to mention the several in-home daycares in the NE area. </div><div><br></div></div>
_______________________________________________<br>
LincolnParkDC mailing list<br>
<br>
To post to the list address your message to: <a href="mailto:LincolnParkDC@lincolnparkdc.info" target="_blank">LincolnParkDC@lincolnparkdc.info</a><br>
When replying, please consider whether to reply to the sender only, or to the list, which is the default.<br>
Not all replies are appropriate for the entire list.<br>
<br>
Please do not send administrative requests to the list. Please click on the following link to<br>
switch to digest mode, change your password, or otherwise manage your subscription:<br>
<a href="https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info" rel="noreferrer" target="_blank">https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info</a><br>
<br>
If you need assistance managing your subscription, please address your request to: <a href="mailto:towncrier@lincolnparkdc.info" target="_blank">towncrier@lincolnparkdc.info</a><br>
Please do not address assistance requests to the list. Thank you for your cooperation.<br>
</blockquote></div>
<span>_______________________________________________</span><br><span>LincolnParkDC mailing list</span><br><span></span><br><span>To post to the list address your message to: <a href="mailto:LincolnParkDC@lincolnparkdc.info" target="_blank">LincolnParkDC@lincolnparkdc.info</a></span><br><span>When replying, please consider whether to reply to the sender only, or to the list, which is the default.</span><br><span>Not all replies are appropriate for the entire list.</span><br><span></span><br><span>Please do not send administrative requests to the list. Please click on the following link to</span><br><span>switch to digest mode, change your password, or otherwise manage your subscription:</span><br><span><a href="https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info" target="_blank">https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info</a></span><br><span></span><br><span>If you need assistance managing your subscription, please address your request to: <a href="mailto:towncrier@lincolnparkdc.info" target="_blank">towncrier@lincolnparkdc.info</a></span><br><span>Please do not address assistance requests to the list. Thank you for your cooperation.</span><br></div></blockquote></div></div></div></div></div></div></div>_______________________________________________<br>
LincolnParkDC mailing list<br>
<br>
To post to the list address your message to: <a href="mailto:LincolnParkDC@lincolnparkdc.info" target="_blank">LincolnParkDC@lincolnparkdc.info</a><br>
When replying, please consider whether to reply to the sender only, or to the list, which is the default.<br>
Not all replies are appropriate for the entire list.<br>
<br>
Please do not send administrative requests to the list. Please click on the following link to<br>
switch to digest mode, change your password, or otherwise manage your subscription:<br>
<a href="https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info" rel="noreferrer" target="_blank">https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info</a><br>
<br>
If you need assistance managing your subscription, please address your request to: <a href="mailto:towncrier@lincolnparkdc.info" target="_blank">towncrier@lincolnparkdc.info</a><br>
Please do not address assistance requests to the list. Thank you for your cooperation.<br>
</blockquote></div>
_______________________________________________<br>
LincolnParkDC mailing list<br>
<br>
To post to the list address your message to: <a href="mailto:LincolnParkDC@lincolnparkdc.info" target="_blank">LincolnParkDC@lincolnparkdc.info</a><br>
When replying, please consider whether to reply to the sender only, or to the list, which is the default.<br>
Not all replies are appropriate for the entire list.<br>
<br>
Please do not send administrative requests to the list. Please click on the following link to<br>
switch to digest mode, change your password, or otherwise manage your subscription:<br>
<a href="https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info" rel="noreferrer" target="_blank">https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info</a><br>
<br>
If you need assistance managing your subscription, please address your request to: <a href="mailto:towncrier@lincolnparkdc.info" target="_blank">towncrier@lincolnparkdc.info</a><br>
Please do not address assistance requests to the list. Thank you for your cooperation.<br>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><br><br><br>Mark R. Grace<br></div><div><br></div><div><br></div><br></div></div></div></div>