<div dir="ltr">Hi John, <div><br></div><div>I have not received any details.  I was hopeful that this existed so we could better understand the reasons for selecting KY Ave for this advisory bike lane project.  Also, having data would help <b>stop</b> all this back and forth.   </div><div><br></div><div>That being said, your research has certainly uncovered some interesting information. I need to digest what you shared before following up. </div><div><br></div><div>BTW, I don't think anyone is against bike lanes, but we just wished that they were implemented in a way that would have less impact on our residents.  Not all residents are in a position that they can go carless and off-street parking is not an option. </div><div><br></div><div>Thanks,</div><div>Peter</div><div><br></div><div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Apr 11, 2021 at 7:21 AM John Hirschmann <<a href="mailto:hirschj154@gmail.com">hirschj154@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><br><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr">Peter<div><br></div><div>I gather you have not heard back from Steve or anybody else regarding the questions you raised.</div><div><br></div><div>I did some more looking and found the following material that is extracted from a letter DDOT sent to the US Federal Highway Administration in July 2020. it is in the section entitled Community Outreach and Evaluation Plan.</div><div><br></div><div>DDOT needed to get special federal permission to put the Advisory Bike Lanes on Kentucky Avenue and some other nearby streets.  This is because the concept and pavement marking being used are not normally permitted on US streets. Doing so without permission could well give DC to legal exposure if an accident occurred. </div><div><br></div><div>Several things got my attention. </div><div><br></div><div>They promised to set up a website to present and explain this project.  I have NOT seen any evidence this has been done. They have also NOT provided educational material via Facebook or Twitter or in particular to the LPDC list server, as they also promised they would do. </div><div><br></div><div>Note they consider this an experiment.  Also, this Experiment has been ongoing on E Street since last October, so by now information on how it should work should certainly have been out there for us to see and learn from. </div><div><br></div><div>They state after the experiment is over they will Interview bicyclists and motorists to get their view of the Project. I find it very striking they have NO PLANS to interview the residents of these streets to see how they feel about it or learn how it has impacted their life.  MOST TELLING It confirms that it apparently doesn’t really matter to them what the residents being very directly impacted by this experiment feel about it, nor do they consider it relevant to how they evaluate the success of the experiment. We are sort of irrelevant. </div><div><br></div><div>They list several things that will be measured or observed, including before the experiment is started. I’m not aware of pre-experiment data or observations have been collected. Also don’t know how you gather base line data, given the huge impact COVID is having. </div><div><br></div><div>There is reference to the ANC having discussed this idea amongst themselves in April 2019. Unfortunately,  I’m not aware of how or if they attempted outreach to residents of the streets on which the experiment would be conducted before recommending and endorsing it.  </div><div><br></div><div>Elsewhere in the letter, they report on average automobile traffic on which the experiment will be run. They report NO data on how many bicyclists have been using these streets. </div><div><br></div><div>The Advisory Bike Lanes have been in place since last October on E Street, SE. I walk there frequently. I have NOT YET SEEN a bicyclist use the Advisory Bike Lane. </div><div><br></div><div><br></div><div>John</div><div><div dir="ltr"><p style="margin:0in 0in 10pt 0.5in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><b><span style="font-size:12pt">A.<span style="font-weight:normal;font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">   </span></span></b><b><span style="font-size:12pt">Community Outreach and Evaluation Plan<u></u><u></u></span></b></p><span style="color:rgb(0,0,0);font-size:12pt;font-family:"Times New Roman",serif">Prior to the installation of the advisory bike lanes, the District will provide a website dedicated to education for advisory bike lanes in addition to a project page for the proposed corridor.   The District will also provide education messages through their email distribution system and social </span><span style="color:rgb(0,0,0);font-size:medium"></span><p class="MsoNormal" style="margin:0in;font-size:medium;font-family:"Times New Roman",serif;color:rgb(0,0,0)">media outlets such as Facebook and Twitter.   The District is planning this project partially in response to recommendations that came out of an April 2019 meeting of ANC 6B’s Transportation Committee. DDOT will continue to engage with ANC 6B as the project moves forward.  The Tennessee Avenue segment was included following a resolution from ANC 6A mentioning safe routes to school and the need for more bike infrastructure on Tennessee Ave. proximate to area schools.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal" style="margin:0in;font-size:medium;font-family:"Times New Roman",serif;color:rgb(0,0,0)"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal" style="margin:0in;font-size:medium;font-family:"Times New Roman",serif;color:rgb(0,0,0)">The evaluation process will be guided by Section 1A.10 of the 2009 MUTCD.  “Before” and “after” studies will be performed to assess the performance of the experimental device.  Bike lanes or shared lane markings do not exist on either of the facilities identified to receive the experimental treatment. As such, the evaluation process will be primarily focused on their performance after implementation.  Bicyclists and motorist behavior will be observed by staff and volunteers along the subject streets after the application of the experimental devices. Variables to be studied and recorded in the field will be:<u></u><u></u></p><ul type="disc" style="margin-bottom:0in;color:rgb(0,0,0);margin-top:0in"><li class="MsoNormal" style="margin:0in;font-size:12pt;font-family:"Times New Roman",serif">Bicycle and vehicular volumes (before and after)<u></u><u></u></li><li class="MsoNormal" style="margin:0in;font-size:12pt;font-family:"Times New Roman",serif">Vehicular speeds (before and after)<u></u><u></u></li></ul><p style="margin:0in 0in 0in 0.5in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">·<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Intersection crash data for the entire roadway (before and after)<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 0in 0.5in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">·<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Observations along the corridor (before and after)<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 0in 1in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">-<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Where do bicyclists tend to ride? Does this vary by the presence of parked vehicles or oncoming vehicles?<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 0in 1in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">-<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Where do motorists tend to drive? Does this vary by the presence of bicycles or oncoming vehicles?<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 0in 1in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">-<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Are motorists yielding to bicyclists before merging into the advisory bike lane? (after only)<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 0in 1in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">-<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">When a motorist overtakes a bicyclist, are they leaving a safe passing distance?<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 0in 1in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">-<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Do the advisory bike lanes and lack of centerline appear to create conflicts among bicyclists and motorists?<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 0in 1in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">-<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Does the lack of a centerline appear to create conflicts between motorists?<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 0in 1in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">-<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Are bicyclists using the treatment as intended?<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 0in 1in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">-<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Are motorists using the treatment as intended?<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 0in 0.5in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">·<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Intercept survey of users (after only)<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 0in 1in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">-<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Do bicyclists feel safer with the addition of the advisory bike lanes?<u></u><u></u></span></p><p style="margin:0in 0in 10pt 1in;font-size:11pt;font-family:"Times New Roman",serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">-<span style="font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">      </span></span><span style="font-size:12pt">Do motorists understand the purpose of the advisory bike lanes?<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0in;font-size:medium;font-family:"Times New Roman",serif;color:rgb(0,0,0)">Observations will be made prior to the installation of advisory bike lanes, and once a year after implementation.<u></u><u></u></p><br><div dir="ltr"><div><br></div></div></div></div><div><br><br><div id="gmail-m_-62116518281156556AppleMailSignature" dir="ltr"><div>John F <span style="font-size:13pt">Hirschmann </span></div><div><a href="mailto:hirschj154@gmail.com" target="_blank">hirschj154@gmail.com</a></div>Sent from my iPad</div><div dir="ltr"><br><blockquote type="cite">On Apr 7, 2021, at 22:22, Peter Barclay <<a href="mailto:barclaypj@gmail.com" target="_blank">barclaypj@gmail.com</a>> wrote:<br><br></blockquote></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr">Steve, thanks for sharing.  <div><br><div>Can you also share what the criteria for success are and the base data points used? If there’s a website with this info , please advise.  And lastly, what is the evaluation period for this test?  </div><div><br></div><div>Any info on next steps would be appreciated <br><br><div dir="ltr">- Peter</div><div dir="ltr"><br><blockquote type="cite">On Apr 7, 2021, at 21:25, Holtzman, Steve (SMD 6B05) <<a href="mailto:6B05@anc.dc.gov" target="_blank">6B05@anc.dc.gov</a>> wrote:<br><br></blockquote></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr">





<div style="font-family:Calibri,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:12pt;color:rgb(0,0,0)">
<br>
</div>
<div>
<div style="font-family:Calibri,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:12pt;color:rgb(0,0,0)">
<br>
</div>
<div id="gmail-m_-62116518281156556Signature">
<div>
<div></div>
<div id="gmail-m_-62116518281156556divtagdefaultwrapper" dir="ltr" style="color:rgb(0,0,0);font-family:Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:12pt">
<div>best,</div>
<div><br>
</div>
<div> Steve</div>
<div><br>
</div>
<div>Steve Holtzman, 6B05</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div id="gmail-m_-62116518281156556appendonsend"></div>
<div style="font-family:Calibri,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:12pt;color:rgb(0,0,0)">
<br>
</div>
<hr style="display:inline-block;width:98%">
<div id="gmail-m_-62116518281156556divRplyFwdMsg" dir="ltr"><font face="Calibri, sans-serif" color="#000000" style="font-size:11pt"><b>From:</b> lincolnparkdc <<a href="mailto:lincolnparkdc-bounces@lincolnparkdc.info" target="_blank">lincolnparkdc-bounces@lincolnparkdc.info</a>> on behalf of Margaret Rafferty <<a href="mailto:mhrafferty@hotmail.com" target="_blank">mhrafferty@hotmail.com</a>><br>
<b>Sent:</b> Wednesday, April 7, 2021 7:58 PM<br>
<b>To:</b> <a href="mailto:hirschj154@gmail.com" target="_blank">hirschj154@gmail.com</a> <<a href="mailto:hirschj154@gmail.com" target="_blank">hirschj154@gmail.com</a>>; Kentucky List Server <<a href="mailto:lincolnparkdc@lincolnparkdc.info" target="_blank">lincolnparkdc@lincolnparkdc.info</a>><br>
<b>Subject:</b> [Lincolnparkdc] Final plans</font>
<div> </div>
</div>
<div><font size="2"><span style="font-size:11pt">
<div>CAUTION: This email originated from outside of the DC Government. Do not click on links or open attachments unless you recognize the sender and know that the content is safe. If you believe that this email is suspicious, please forward
 to <a href="mailto:phishing@dc.gov" target="_blank">phishing@dc.gov</a> for additional analysis by OCTO Security Operations Center (SOC).<br>
<br>
<br>
Hi John,<br>
<br>
Will you please forward the final plans? I can’t find them. Don’t think Holtzman sent them out to the list serve. I want them to show to whoever shows up tomorrow.<br>
<br>
Thank you for your all you’ve done to prevent this fiasco.<br>
<br>
Margaret<br>
<br>
Sent from my iPhone<br>
_______________________________________________<br>
LincolnParkDC mailing list<br>
<br>
To post to the list address your message to: <a href="mailto:LincolnParkDC@lincolnparkdc.info" target="_blank">LincolnParkDC@lincolnparkdc.info</a><br>
When replying, please consider whether to reply to the sender only, or to the list, which is the default.<br>
Not all replies are appropriate for the entire list.<br>
<br>
Please do not send administrative requests to the list. Please click on the following link to<br>
switch to digest mode, change your password, or otherwise manage your subscription:<br>
<a href="https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info" target="_blank">https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info</a><br>
<br>
If you need assistance managing your subscription, please address your request to: <a href="mailto:towncrier@lincolnparkdc.info" target="_blank">towncrier@lincolnparkdc.info</a><br>
Please do not address assistance requests to the list. Thank you for your cooperation.<br>
</div>
</span></font></div>
</div>
<br>
<p>We need everyone in our community to pre-register for a vaccination appointment by going to <a href="http://vaccinate.dc.gov" target="_blank">vaccinate.dc.gov</a> or calling 1-855-363-0333. Already vaccinated or pre-registered? Reach out to friends, family, coworkers, and neighbors and help them pre-register.
 Together we can save lives and end this pandemic. #DCHOPE</p>


<div><Kentucky_Ave_SE_Final_Plans.pdf></div><span>_______________________________________________</span><br><span>LincolnParkDC mailing list</span><br><span></span><br><span>To post to the list address your message to: <a href="mailto:LincolnParkDC@lincolnparkdc.info" target="_blank">LincolnParkDC@lincolnparkdc.info</a></span><br><span>When replying, please consider whether to reply to the sender only, or to the list, which is the default.</span><br><span>Not all replies are appropriate for the entire list.</span><br><span></span><br><span>Please do not send administrative requests to the list. Please click on the following link to</span><br><span>switch to digest mode, change your password, or otherwise manage your subscription:</span><br><span><a href="https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info" target="_blank">https://vps.woteki.com/mailman/listinfo/lincolnparkdc_lincolnparkdc.info</a></span><br><span></span><br><span>If you need assistance managing your subscription, please address your request to: <a href="mailto:towncrier@lincolnparkdc.info" target="_blank">towncrier@lincolnparkdc.info</a></span><br><span>Please do not address assistance requests to the list. Thank you for your cooperation.</span><br></div></blockquote></div></div></div></blockquote></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></blockquote></div>